In più di l'oliu di pneumatici, vale à dì, u fuel oil, i prudutti di a raffinazione di pneumatici usati includenu filu d'acciaiu, neru di carbone è gas combustibile. A faccia nera di u pneumaticu hè dovuta à l'aghjunta di neru di carbone à a gomma. U neru di carbone hà un eccellente rinforzu à a gomma è pò dà à i pneumatici una eccellente resistenza à l'usura. Trasfurmendu u neru di carbone attraversu un pulverizatore, i sottoprodotti di i pneumatici usati ponu esse trasformati in tesori. Allora, à chì serve u neru di carbone da a raffinazione di pneumatici? Quì sottu hè un'analisi è una introduzione di umulinu di macinazione di neru di carbone fabricatore HCMilling (Guilin Hongcheng).

I pneumatici di scarto subiscenu una reazione di cracking per mezu di l'attrezzatura di raffinazione di u petroliu, è i cumpunenti di gomma sò cunvertiti in petroliu è gasu è esportati da u fornu di cracking. Dopu chì u cracking hè cumpletu, u neru di carbone è u filu d'acciaiu in u pneumaticu sò lasciati in u fornu di cracking.

U rapportu di pruduzzione di a cracking di pneumatici usati hè: oliu di pneumatici 40%, neru di carbone 30%, filu d'acciaiu 15%, in più di questi cumpunenti principali, ci sò ancu altri. Vale à dì, una tonnellata di pneumatici usati pò pruduce circa 0,3 tunnellate di neru di carbone.

U neru di carbone grezzu dopu à u cracking termicu di i pneumatici hè una sustanza solida pulverulenta nera, chì deve esse trasportata è almacenata in un ambiente chjusu. U neru di carbone stessu pò esse riutilizatu, ma s'ellu ùn hè micca trattatu currettamente, pruvucarà facilmente inquinamentu secundariu è sprecu di risorse.

U neru di carbone hè ancu assai utile, ma u neru di carbone adupratu in a raffinazione di l'oliu di pneumatici hè u neru di carbone grossu, chì hè generalmente adupratu in e seguenti situazioni. Rimpiazza u neru di carbone di usu generale cum'è rinforzu. Sè vo vulete aumentà u so valore aghjuntu, pò esse trasfurmatu ulteriormente per mezu di una macinatrice di neru di carbone.

U neru di carbone grossu pruduttu in u prucessu di pruduzzione di cracking hà una dimensione di circa 50-60 mesh, è un pulverizatore di neru di carbone hè adupratu per macinà u neru di carbone grossu cracking à almenu 325 mesh per ottene a qualità di neru di carbone di qualità N. Hè vicinu à N330, chì hè largamente adupratu in u mercatu, è pò esse adupratu cum'è agente di rinforzu, riempitore o colorante in l'industria di basa di a gomma è di a plastica. Pò esse adupratu per pruduce: guarnizioni di gomma, cinghie trapezoidali di gomma, prudutti di plastica è pigmenti, ecc.

Prodotti è usi:

N550 hè adattatu per a gomma naturale è diverse gomme sintetiche. Hè faciule da disperse, è pò dà una alta rigidità à u cumpostu di gomma. A velocità di estrusione hè rapida, l'espansione di a bocca hè chjuca, è a superficia di estrusione hè liscia. A gomma vulcanizzata hà una bona prestazione à alta temperatura è cunduttività termica, è ancu una migliore prestazione di rinforzu, elasticità è ricuperazione. Hè principalmente adupratu in gomma di corda di pneumatici, fianchi, camere d'aria è prudutti estrusi è calandrati.

N660 Stu pruduttu hè adattatu per tutti i tipi di gomma. In paragone cù u neru di carbone semi-rinforzatu, hà una struttura più alta, particelle più fini, è hè faciule da disperde in u cumpostu di gomma. A resistenza à a trazione, a resistenza à u strappo è a tensione di trazione di u vulcanizatu sò relativamente alte. Alta, ma piccula deformazione, bassa generazione di calore, bona elasticità è resistenza à l'increspatura. Adupratu principalmente per nastri per cortine di pneumatici, camere d'aria, biciclette, tubi, nastri, cavi, calzature è prudutti calandrati, prudutti di mudellu, ecc.

N774 Stu pruduttu hè adattatu per tutti i tipi di gomma. Stu pruduttu hà resistenza à l'usura, resistenza à u strappu, resistenza à u calore, resistenza à u fretu è resistenza à l'oliu. Hè un neru di carbone semi-rinforzatu cù bassa inquinamentu è bassu allungamentu. E so caratteristiche sò chì pò esse riempitu in grande quantità è u cumpostu di gomma hà una bona prestazione di trasfurmazione. Stu neru di carbone cunferisce un altu allungamentu, un bassu accumulu di calore, alta elasticità è una bona resistenza à l'invecchiamentu à u cumpostu di gomma, aumenta a fluidità di trasfurmazione di u cumpostu di gomma, migliora l'effettu di legame trà u pruduttu è altri materiali, è migliora a qualità estetica di u pruduttu. Cinture o tele per pneumatici, camere d'aria, pneumatici di bicicletta, tubi, nastri, cavi, calzature è prudutti calandrati, prudutti di mudellu, gomma naturale, neoprene, prudutti di gomma nitrilica, sia di rinforzu sia di riempimentu.

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